“雙碳”浪潮將帶給制造業(yè)什么？

近年來(lái)，“碳達峰”、“碳中和”雙碳話(huà)題熱度持續高漲，掀起綠色浪潮。綠色工廠(chǎng)、綠色園區、綠色供應鏈、綠色標準……全國上下正在制造業(yè)的各個(gè)環(huán)節發(fā)力，加快建設綠色制造體系。綠色低碳制造正成為制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。

我國提出的“碳達峰、碳中和”目標和工作要求，對整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域而言，既是壓力和挑戰，也是謀求發(fā)展的良機。

作為全球制造大國和工業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全的國家，制造業(yè)無(wú)疑是我國碳排放的重要來(lái)源之一，在今后的幾十年里，可以預見(jiàn)的是，石化、鋼鐵、建材等高碳排放的產(chǎn)業(yè)必將受到越來(lái)越多的發(fā)展制約，這將倒逼整個(gè)工業(yè)體系從粗放式發(fā)展轉變?yōu)榫毜吞嫉母哔|(zhì)量發(fā)展。另外，一些在工藝、產(chǎn)品、技術(shù)、裝備等方面具有創(chuàng )新性、低碳性、綠色性的優(yōu)秀企業(yè)也必將獲得越來(lái)越多的政策傾斜，從而幫助他們獲得更好的發(fā)展機遇，提升國際市場(chǎng)競爭力。

同樣地，“碳中和”浪潮也正火遍全球，據不完全統計，全球有50多家企業(yè)已經(jīng)實(shí)現或者部分實(shí)現了“碳中和”，并且這些數字還在不斷增加中。歐盟計劃到2050年實(shí)現“碳中和”，2035年徹底淘汰汽車(chē)內燃機?！疤歼_峰、碳中和”已經(jīng)不僅僅是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題，也是全球趨勢，更是一場(chǎng)限時(shí)的國際競爭。

“碳達峰、碳中和”既是綠色工廠(chǎng)的固有屬性，也是前沿陣地，是整個(gè)工業(yè)企業(yè)實(shí)現“雙碳”目標的樣板工程。企業(yè)該如何提升自身的綠色低碳能力，率先實(shí)現快速轉型升級，完成“碳中和”目標，一般有以下幾個(gè)方向：

    ·借助數字化的技術(shù)手段和方式來(lái)推動(dòng)低碳綠色化；

    ·打造循環(huán)經(jīng)濟模式，從能源和資源的源頭著(zhù)手，減少污染物的排放和碳的排放；

    ·優(yōu)化能源結構，優(yōu)先采用零碳和低碳能源，構建近零碳能源體系；

    ·尋求生態(tài)負碳、固碳技術(shù)手段和解決方案；

對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何將自身的綠色發(fā)展與“綠色轉型”發(fā)展緊密有機結合起來(lái)，是新形勢下對企業(yè)的新要求通常包括以下幾個(gè)方面：

要求企業(yè)制定長(cháng)遠發(fā)展戰略，加強碳排放管控的頂層設計工作，為企業(yè)能源結構優(yōu)化、持續降碳提供保障。

要求企業(yè)推進(jìn)全生命周期環(huán)境管理，把綠色發(fā)展理念貫穿于從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、物流等全流程，掌握自身生產(chǎn)全流程以及產(chǎn)品全生命周期的碳排放信息，組建工業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程、企業(yè)管理各環(huán)節的低碳管理信息網(wǎng)絡(luò )平臺；

鼓勵企業(yè)運用和開(kāi)發(fā)低碳節能技術(shù)，采購和研發(fā)低碳節能產(chǎn)品。

鼓勵企業(yè)建立和完善綠色低碳的采購標準，打造和實(shí)現綠色低碳的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。

鼓勵企業(yè)開(kāi)展節能降碳的相關(guān)技術(shù)研發(fā)和推廣，將降碳技術(shù)與企業(yè)已有的管理、信息技術(shù)等有機結合，在行業(yè)內形成低碳技術(shù)創(chuàng )新的競爭模式，運用低碳節能技術(shù)及手段實(shí)現產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造升級和產(chǎn)品質(zhì)量提升。

“十四五”乃至今后幾十年,工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的“主旋律”都將有綠色化、低碳化的一席之地。數字技術(shù)作為加速推進(jìn)制造業(yè)綠色轉型的重要手段之一，將會(huì )快速發(fā)展，為企業(yè)提供適配的綠色轉型解決方案，從工業(yè)數據的采集到形成支持生產(chǎn)流程的閉環(huán)，解決企業(yè)碳數據可視化難題，進(jìn)一步提升制造業(yè)“數智化”水平。