文谷科技--工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰場(chǎng)的領(lǐng)先者

--文章摘自東南商報。記者 樂(lè )驍立

當工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮席卷全球制造業(yè)的今天，智能制造早已不是什么新鮮事了。寧波作為我國先進(jìn)制造業(yè)的高地，也早已將智能制造作為產(chǎn)業(yè)升級的突破口。于是，一批本土智能化解決方案提供商逐漸從幕后走到臺前。文谷軟件就是其中的佼佼者。

那么，這家為世界500強汽車(chē)零部件巨頭博格華納打造全球最佳數字工廠(chǎng)的寧波企業(yè)，究竟有何過(guò)人之處呢？

專(zhuān)業(yè)源于對智能制造的理解

如今，許多工廠(chǎng)都在進(jìn)行智能化改造，但究竟什么是智能制造，其實(shí)還是沒(méi)有完全被廣大企業(yè)家所真正理解。

為了弄明白智能制造到底是什么，文谷軟件創(chuàng )始人、總經(jīng)理葉朝偉其實(shí)已經(jīng)花10余年時(shí)間了。早在2008年，從事ERP軟件研發(fā)的葉朝偉就已經(jīng)在從事標準化的工藝改造項目，但由于當時(shí)大數據、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)尚未成熟，無(wú)法獲得足夠的數據，因此這個(gè)項目就沒(méi)了下文。

“其實(shí)智能制造就是將原來(lái)由人操作的制造工藝流程轉變?yōu)闄C器自主生產(chǎn)或自主決策，所以如何把人的知識轉化為機器能明白的語(yǔ)言是基礎，這個(gè)工作被稱(chēng)作工藝的描述?！彼f(shuō)。

智能制造能否在中小企業(yè)推廣開(kāi)的關(guān)鍵，也在于企業(yè)如何將自己的工藝描述清楚，能讓機器來(lái)執行。

那么智能制造的目的是什么？是實(shí)現無(wú)人生產(chǎn)嗎？顯然不是，無(wú)人生產(chǎn)只是實(shí)現了自動(dòng)化，并沒(méi)有實(shí)現智能化。智能制造的真正目的是降低成本、提高效率。

如何降本增效？必須達到有效的控制，精益的管理與智能的決策。這就是文谷對于智能制造的核心理解——可控、透明與智能決策。

可控，就要求工藝的標準化。作為汽車(chē)生產(chǎn)的兩大基地之一，美國三大汽車(chē)公司（通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒）于1994年就開(kāi)始采用QS－9000作為其供應商統一的質(zhì)量管理體系標準。有了標準，就有了對人機料法環(huán)的控制規則，讓生產(chǎn)中所有的要素都可以被量化控制。標準源于經(jīng)驗，原本工人所有的經(jīng)驗可以轉換為標準，避免曾經(jīng)發(fā)生的錯誤再次發(fā)生，而新遇到的問(wèn)題則通過(guò)實(shí)驗來(lái)制定新的標準，這就是智能制造控制的原理。

而要做到可控，就需要底層的生產(chǎn)數據。比如，要知道一個(gè)切割的刀具是否保持正常的切割精度，可以通過(guò)監控電流來(lái)實(shí)現，當電流加大，則說(shuō)明電阻增加，就表明刀具運行異常。

實(shí)時(shí)透明的數據加上精準的控制手段與標準，就可以得出一套算法，如此形成的MES（生產(chǎn)控制系統）就能實(shí)現智能的判斷決策。

市場(chǎng)來(lái)自于過(guò)硬的項目

正是基于對智能制造深層次的理解，文谷早早地將工藝標準與軟件標準應用到了自己的生產(chǎn)服務(wù)中。2014年文谷為博格華納寧波渦輪增壓器工廠(chǎng)提供了數字車(chē)間的整體解決方案。

葉朝偉介紹，在考察了博格華納工廠(chǎng)后，結合當時(shí)對方的需求與文谷的技術(shù)能力，做了一攬子的改造。比如當時(shí)工廠(chǎng)的作業(yè)指導下發(fā)還是通過(guò)紙質(zhì)進(jìn)行，導致經(jīng)常丟失，并且對于版本統一管理和快速換線(xiàn)是一個(gè)極大的掣肘；實(shí)現無(wú)紙化生產(chǎn)是博格華納最迫切希望實(shí)現的目標。

于是文谷將參數、工藝、文檔等進(jìn)行標準化、數據化。并且在工業(yè)一體機上實(shí)時(shí)顯示，可以讓人更直觀(guān)的查看到準確的實(shí)時(shí)數據。

其次，文谷為博格華納配備一套現場(chǎng)安燈系統，即建設一套工廠(chǎng)用分布于車(chē)間各處的燈光和聲音報警系統收集生產(chǎn)線(xiàn)上有關(guān)設備和質(zhì)量等信息的信息管理工具，以實(shí)現廠(chǎng)內的拉動(dòng)式生產(chǎn)。

此外，文谷發(fā)現，當時(shí)工廠(chǎng)的最大的問(wèn)題在于設備管理及維護工作基本上還是靠單據去實(shí)現，效率不高，同時(shí)對于突發(fā)情況出現時(shí)的響應也無(wú)法做到及時(shí)。對于像博格華納這樣的大型企業(yè)，設備問(wèn)題不能及時(shí)解決會(huì )造成大量損失。

于是，他們通過(guò)設備維保計劃的自動(dòng)提醒、設備巡檢的自動(dòng)監督、點(diǎn)檢工作自動(dòng)提醒等設備管理功能，可以及時(shí)解決設備的突發(fā)問(wèn)題。

該項目實(shí)施后，博格華納公司生產(chǎn)效率預計提高99%，不良品率減少1%，產(chǎn)品研制周期縮短15%，紙張使用減少50%，設備利用率提高2%，MRO安全庫存降低8%,銷(xiāo)售收入增加20%左右。

該項目完成后，成為博格華納全球工廠(chǎng)智能工廠(chǎng)改造的最佳案例。文谷也一戰成名，接連拿下了博格華納摩斯鏈條工廠(chǎng)、寧波天閣汽車(chē)零部件、常州南車(chē)工廠(chǎng)等一眾項目，成為目前行業(yè)的領(lǐng)先者。

如今，當越來(lái)越多的設備被連接、越來(lái)越多的數據被上傳，通過(guò)云與人工智能的結合，設備的工藝知識將會(huì )像“師傅教徒弟”一樣被復制傳承。文谷未來(lái)想打造的數字工廠(chǎng)云平臺，就將扮演傳道授業(yè)的角色，讓更多中小企業(yè)享受工業(yè)軟件所帶來(lái)的福利。

盡管寧波與青島、廈門(mén)等城市相比，目前的軟件業(yè)規模還有一定差距，但只要有一批像文谷一樣的新企業(yè)深耕工業(yè)領(lǐng)域，扛起大旗，寧波的軟件業(yè)就大有機會(huì )形成特色，后來(lái)居上，成為中國軟件名城。

快問(wèn)快答

1.如何看待自己所處行業(yè)的發(fā)展趨勢和創(chuàng )業(yè)機會(huì )

整個(gè)世界范圍內工業(yè)互聯(lián)都處于剛起步階段，中國雖然工業(yè)水平落后于歐美，但勝在基數龐大，同時(shí)有政府自上往下的大力支持，將“中國制造2025”定為戰略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，這是1個(gè)萬(wàn)億級別的藍海市場(chǎng)。當下，還未有1家標桿性的巨頭公司出現，形成1家通吃的局面，正是創(chuàng )業(yè)黃金時(shí)段！文谷已經(jīng)深耕工業(yè)互聯(lián)近十年，積累了雄厚的行業(yè)認知與服務(wù)能力，在這個(gè)賽道初期具有前發(fā)優(yōu)勢。

2.公司的商業(yè)模式是什么？

目前國內還沒(méi)有1個(gè)生產(chǎn)制造的標準，文谷通過(guò)不斷積累的項目經(jīng)驗與生產(chǎn)制造知識，聯(lián)合客戶(hù)與行業(yè)專(zhuān)家共同推動(dòng)中國生產(chǎn)制造標準化的制定。將制造標準化融合工業(yè)解決方案，降低行業(yè)門(mén)檻，對中小制造企業(yè)輸出，減少試錯成本。

3.如何評價(jià)公司產(chǎn)品的創(chuàng )新價(jià)值

文谷的創(chuàng )新是基于對工業(yè)標準的理解上，一方面公司有專(zhuān)門(mén)的團隊研究國際工業(yè)標準研究；另一方面公司開(kāi)展企業(yè)智能制造診斷服務(wù)，收集客戶(hù)業(yè)務(wù)需求做抽象提煉，基于研究成果做制造需求創(chuàng )新。創(chuàng )新需要落地，驗證可行性；文谷有自己的工廠(chǎng)，所有的產(chǎn)品和服務(wù)都會(huì )先在工廠(chǎng)試驗，再給客戶(hù)輸出，保證產(chǎn)品和服務(wù)的落地可行性。